Потому что есть много марок и моделей автомобилей, есть разные модели сальников и много классификаций.Он в основном классифицируется по среде сальника, форме сальника, пружине сальника, типу кромки сальника, скорости сальника (высокая и низкая скорость), давлению сальник (высокого и низкого давления), гидросила сальника.
1.можно классифицировать по уплотняющей среде: газовое уплотнение с масляным уплотнением, жидкостное уплотнение с масляным уплотнением, смазочное уплотнение с масляным уплотнением;
2. можно классифицировать по форме уплотнения: вращающийся вал с сальником (внутреннее уплотнение), вращающийся корпус с сальником (внешнее уплотнение);
3. Его можно классифицировать в соответствии с его собственной структурой: каркасное сальниковое уплотнение (в основном делится на внешнее каркасное сальниковое уплотнение и внутреннее каркасное сальниковое уплотнение), бескаркасное сальниковое уплотнение, композитное сальниковое уплотнение;Можно классифицировать в зависимости от пружинного или безпружинного сальника: сальник пружинного типа (сальник с ленточной пружиной или пальчиковой пружиной), без пружинного сальника;
4. Можно классифицировать по количеству кромок сальника: одинарное манжетное уплотнение, двухкромочное манжетное уплотнение (существуют пылезащитные манжетные уплотнения или два вида манжетных манжетных уплотнений и т. д.);
5.можно классифицировать в зависимости от линейной скорости вращения: низкоскоростное сальниковое уплотнение (стандартная низкая линейная скорость <8 м/с), среднескоростное сальниковое уплотнение (стандартная линейная скорость 8-17 м/с), высокоскоростное сальниковое уплотнение (стандартная линейная скорость скорость > 17 м/с);
6. Его можно классифицировать в зависимости от того, есть ли эффект возврата гидравлического масла: обычный гладкий сальник, сальник с линией возврата масла на кромке;
7. Можно классифицировать по сальнику среднего давления: сальник низкого давления, сальник высокого давления;
В соответствии со стандартами, установленными государством, структуру сальника можно разделить на три структуры поверхности уплотнения и шесть основных форм сальника (схема конструкции сальника с внутренним каркасом, схема конструкции сальника с открытым каркасом, схема конструкции сальника в сборе). ).